Segundo especialista em seguros, alguns fatores devem ser levados em consideração antes de contratar um seguro auto

Segundo dados da Superintendência de Seguros Privados (Susep), o setor supervisionado arrecadou R$ 71,16 bilhões nos três primeiros meses de 2021, o que corresponde a R$ 6,42 bilhões a mais do que no mesmo período de 2020. Em termos percentuais, o primeiro trimestre de 2021 apresentou um crescimento de 9,9% em relação ao mesmo período de 2020. Os seguros de pessoas e de danos cresceram, respectivamente, 11,5% e 12,0% no período. 

Houve crescimento na grande maioria dos seguros, incluindo linhas de negócio que haviam sido mais impactadas pela pandemia, como os seguros de automóveis. A arrecadação de prêmios no seguro auto atingiu R$ 8,62 bilhões no acumulado do ano, maior volume já registrado para um primeiro trimestre. Na comparação entre março de 2021 e março de 2020, houve um crescimento de 5,9%, enquanto o acumulado no primeiro trimestre apresentou um crescimento de 2,7% em relação a 2020. 

Falando sobre o seguro de automóveis, todo mundo pensa hoje em como reduzir o custo sem deixar de ter as principais coberturas. Para o especialista em seguros Evandro Couri, fazer a contratação do seguro auto garante tranquilidade para guiar o carro e ficar amparado em diversas situações. Mas, antes de contratar, o segurado deve se atentar a alguns fatores que influenciam o valor do seguro.

•  Prudência ao volante

Uma das informações que a seguradora avalia para calcular o preço do seguro é se o motorista já sofreu sinistros anteriormente. Se houver muitas colisões no histórico do condutor, por exemplo, considera-se que o risco de passar por novos eventos como esse é maior.

“Quem não possui histórico de sinistros poderá ter um valor de seguro mais barato. Então sempre adote a direção defensiva, e não somente por questões financeiras, mas pela segurança”, diz Evandro Couri.

•  É melhor deixar o carro em garagem ou estacionamento

Deixar o carro na rua é agravante por diversos aspectos. O veículo está mais exposto aos riscos e, assim, o seguro fica com o preço mais elevado. O motivo é simples: é mais provável que um sinistro ocorra a um carro na rua do que dentro de uma garagem.

Na rua, o veículo é um alvo bem mais fácil para a ação de ladrões. Além disso, o automóvel fica mais exposto a possibilidades de avarias, como batidas, riscos, quebra de retrovisores e até mesmo desastres naturais.

“É importante abrigar o automóvel e informar este fato para a seguradora no perfil. Mesmo que não tenha uma garagem no prédio ou casa, a dica é deixar em um estacionamento”, diz Evandro Couri.

•  Rastreador no veículo

Para Evandro Couri, instalar aparelhos como localizadores, bloqueadores e rastreadores faz com que a ação de criminosos seja dificultada. E isso pode diminuir o preço da apólice.

“As seguradoras entendem que se um veículo possui um ou mais desses equipamentos, a chance de ser recuperado, em caso de roubo ou furto, será muito maior”, diz Evandro Couri.

•  Coberturas necessárias

Na hora em que o proprietário do veículo vai contratar o seguro para o carro, precisa estar atento às coberturas necessárias de acordo com o perfil. Isso porque deixar de incluir proteções importantes pode significar seguro barato no momento, mas caro lá na frente. Se o motorista deixar de contratar guincho na apólice, mas durante o ano precisar deste serviço. Só o que será gasto nesse momento já faz com que a suposta economia anterior seja perdida.

Ao mesmo tempo, é preciso ter o cuidado de acrescentar as coberturas que fazem sentido às necessidades do motorista, explica Evandro Couri.

•  Qual o melhor seguro para economizar?

“Desde que as regras estejam claras e a seguradora cumpra com tudo o que promete, o corretor deve consultar o mercado e oferecer ao cliente a melhor relação custo-benefício, o seguro mais barato com o pacote mais completo de coberturas e assistências. Fica difícil dizer qual será esse seguro, uma vez que as cotações podem revelar resultados diferentes”, diz Evandro Couri.

Sendo assim, é importante realizar cotação com as principais seguradoras do mercado como a Porto Seguro, Azul Seguros, Bradesco Seguros, SulAmérica, Tokio Marine, Suhai Seguros, Liberty, entre outras.

Website: https://jorgecouriseguros.com.br/seguradoras/suhai-seguros/

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O setor de seguros cresceu 9,9% no primeiro trimestre de 2021, em relação ao mesmo período no ano passado. “O resultado mostra que o seguro começa a viralizar pela sociedade brasileira e a expectativa é que dobre a sua participação no PIB, nos próximos cinco anos”, afirma Solange Paiva Ribeiro, superintendente da Susep – Superintendência de Seguros Privados, durante o lançamento do Instituto de Inovação em Seguros e Resseguros da Fundação Getúlio Vargas.

O objetivo do novo instituto da FGV é produzir e difundir pesquisas e análises relacionadas à inovação e tendências futuras na indústria de seguros no Brasil, além de acompanhar e estudar os movimentos mercadológicos, regulatórios e tecnológicos em nível global que possam gerar impactos nesse setor.

A Susep, segundo Ribeiro, tem desenvolvido um árduo trabalho para minimizar os entraves regulatórios e promover uma agenda modernizadora para esse setor. “A chegada do Open Insurance, no próximo semestre, promete eliminar barreiras à entrada e democratizar o acesso ao consumidor e do consumidor a esse mercado”, diz.

Para Otávio Damaso, diretor de regulação do Banco Central, o Open Insurance representa um alavancador de transformação no segmento de seguros, trazendo mais eficiência e qualidade aos produtos e serviços. No entanto, é fundamental que as incumbents se atentem para a importância dos dados nesse processo.

“Reunir os dados e fazer com que cheguem de forma tempestiva só é possível com inovação, que representa uma peça chave fundamental para garantir a solidez e promover a eficiência do sistema”, afirma. A tecnologia, segundo ele, não é necessariamente o principal drive da inovação, mas sim os novos modelos de negócios, que surgem a partir do seu uso.

Oceano de oportunidades

Na opinião do diretor de regulação do BC, o mercado de segurados apresenta um oceano de oportunidades e, dado à vocação do país para o agronegócio, vale a pena explorar essa área, que passou por um processo de profissionalização de sua cadeia nos últimos anos. A segurança cibernética também foi outro segmento apontado por ele como promissor pela demanda crescente dos bancos por proteção.

Damaso chamou a atenção para a importância de inovar a forma de fomentar a cultura de seguros no país. “Tanto as pessoas como as empresas não têm a cultura de se proteger, principalmente comparados aos países europeus, que consideram o seguro um bem essencial, especialmente o Reino Unido”, diz.

O conjunto de tópicos que será tratado no novo instituto da FGV inclui seguro-garantia de infraestrutura, novas tecnologias – insurance techs, mudanças regulatórias, seguro saúde, seguro e o agronegócio e seguro de mudanças climáticas.

De acordo com o professor Gesner Oliveira, que coordena o centro de estudos de infraestrutura e soluções ambientais da FGV EAESP, o setor de seguro tem um potencial de crescimento muito grande no país. O prêmio de seguros de danos representa apenas 1,09% do PIB brasileiro, em contraste com a média mundial de 4,1%, e o prêmio de resseguros chega a 0,15% do PIB, menos que nos Estados Unidos ( 2%), Chile (0,78) e Argentina (0,48%).

O investimento atual do país em infraestrutura, cerca de 2,2%, também está abaixo da média mundial de 3,8%, ao passo que a China chega a 8,8%. Segundo Oliveira, na década de 70 o país investiu cerca de 5,4%.

Acompanhar e incentivar ideias e debates ativos com formuladores de políticas, reguladores, acadêmicos e outros stakeholders sobre questões políticas, econômicas e sociais com impacto na indústria de seguros e resseguros também são atividades que fazem parte do escopo de trabalho do FGV IISR. O Instituto planeja desenvolver e promover entendimento amplo sobre o papel e a importância do setor na economia e na sociedade.

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Consumidor pode encerrar a contratação quando quiser sem pagar pelo período não utilizado; entenda a modalidade “Pague pelo tempo que ficou protegido”

Uma nova modalidade de seguro de carro – “Pague pelo tempo que ficou protegido”, foi lançada pela Tokio Marine. A seguradora passa a oferecer a interrupção do prazo de vigência por períodos inferiores a um ano, sem multa ou penalidade.

Com a novidade, o cliente tem a opção de contratação anual, à vista ou parcelada em até 12x sem juros no cartão de crédito, e pode solicitar o cancelamento do seguro Auto Popular a qualquer tempo, recebendo de volta o valor proporcional considerando o prêmio líquido da apólice/item pago.

Na modalidade inédita, não há apenas o ressarcimento de de IOF e/ou juros.

O novo modelo de comercialização, disponível para veículos de passeio, utilitários e caminhões, oferece cobertura compreensiva para colisão, incêndio, roubo e furto para veículos de até R$ 350 mil reais, novos ou usados, que tenham até 25 anos. O seguro ainda conta com Assistência 24h e, em caso de conserto, reposição com peças novas compatíveis.

“As pessoas estão cada vez mais em busca de produtos que se adequem às suas necessidades de tempo, economia, facilidade de contratação e comodidade. O seguro de carro torna-se ainda mais competitivo com a opção ‘pague pelo tempo que ficou protegido’”, afirma Andreia dos Reis Padovani, Diretora Comercial Minas Gerais de Varejo da Tokio Marine.

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