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#seguros, Notícias, Sinistro

Sistema faz avaliação online de sinistros em veículos

As seguradoras agora contam com um sistema online para avaliação de sinistros em automóveis. A GFT, provedora de serviços de TI e engenharia de software, lançou o IDE (Intelligent Damage Evaluation ou Avaliação Inteligente de Danos, em português), sistema de reconhecimento e avaliação automática de danos em veículos. Ao fornecer o número de registro do carro e fotos das áreas danificadas, o serviço pode identificar o automóvel, avaliar os estragos e usar os detalhes do banco de dados para estimar o tamanho da avaria, incluindo aquelas que não são visíveis.

O serviço usa algoritmos desenvolvidos pela GFT para avaliar danos relacionados aos sinistros de seguros. Ele se baseia em uma rede de provedores de banco de dados globais, bem como em tecnologias de Inteligência Artificial desenvolvidas pela IBM para análise de imagens e Machine Learning, a fim de quantificar os custos das peças e o tempo de reparo.

Aqui no Brasil já começamos a implementar esta solução este ano e estamos recebendo feedbacks positivos para evoluir o produto
Com o auxílio da nova ferramenta, após o usuário enviar uma foto da área danificada para sua seguradora, o sistema analisa os danos e fornece feedback detalhado em 20 segundos sobre os reparos necessários e os valores envolvidos. O IDE está em negociação com uma das maiores seguradoras do País, para as quais foram analisadas imagens de veículos que sofreram algum tipo de sinistro.

“A digitalização mudou drasticamente a maneira como as pessoas usam produtos e serviços em muitas áreas da vida. Esse novo comportamento do consumidor representa um desafio para as seguradoras oferecerem de forma proativa soluções que abrirão maior caminho para relacionamentos com os clientes. O IDE foi projetado e implementado com isso em mente”, explica Marco Santos, presidente da GFT para a América Latina e os Estados Unidos.

Tecnologia
O sistema é baseado em tecnologias de Inteligência Artificial, usando serviços como o IBM Watson, sendo que os algoritmos que fornecem a avaliação foram desenvolvidos pela GFT. O reconhecimento inclui todos os componentes do perímetro da lataria do automóvel e as principais partes externas, incluindo as unidades de luz e os para-brisas dianteiro e traseiro. Segundo a empresa, isso o torna único no mercado, já que os demais sistemas se limitam à detecção de danos visíveis.

Para manter o IDE confiável e atualizado o tempo todo, a GFT se compromete a monitorar constantemente a qualidade dos algoritmos e otimizar regularmente o reconhecimento de novos componentes.

O novo sistema é um aplicativo SaaS (Software as a Service), mas também pode ser integrado a modelos mais antigos. Para requisitos especiais, o serviço também pode ser adaptado às necessidades específicas do cliente. As fotos solicitadas, bem como mais detalhes sobre o veículo com sinistro, podem ser fornecidas via app, e-mail ou corretora de seguros.

“O IDE acelera o processamento de identificação da avaria, reduz o risco de fraude e encurta o tempo entre a notificação de danos e a resolução do problema. Acima de tudo, permite que as seguradoras melhorem a experiência do cliente. Aqui no Brasil já começamos a implementar esta solução este ano e estamos recebendo feedbacks positivos para evoluir o produto”, diz Carlos Kazuo Missao, diretor executivo da GFT Brasil. “Existem inúmeros benefícios para as seguradoras, que variam desde melhorias gerais na eficiência do processo de liquidação, revisão dos métodos de concentração de sinistros, controles antifraude até a oferta de novos serviços para clientes finais”, afirma.

A solução é modular e pode ser utilizada de forma personalizada. “Se o cliente deseja apenas utilizar os algoritmos de identificação das avarias, mas não implementar o sistema contador de custo de peças, é apenas uma questão de definir a jornada e a experiência que lhe faça mais sentido do ponto de vista do negócio e também de custos operacionais”, complementa Missao.

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Ciclone, Indenização, Mitisui Sumitomo, Notícias, Sinistro

Ciclone: Mitsui Sumitomo indeniza em tempo recorde no Sul

A Mitsui Sumitomo trabalhou com agilidade para atender, em tempo recorde, corretores e seus segurados atingidos pelo “ciclone bomba” ocorrido no dia 30 de junho na região Sul do país. No seguro residencial, por exemplo, uma equipe de analistas permaneceu em plantão neste final de semana para avaliar os sinistros comunicados, acionar os prestadores de serviços e agilizar, assim, o pagamento das indenizações. O resultado é que, até final desta segunda-feira (06/07), há a expectativa de se finalizar 45% dos avisos recebidos na última semana.

 Já no ramo Automóvel, foram autorizados reparos em praticamente 73,3% dos sinistros recebidos. A companhia deverá finalizar o restante até terça-feira, 07/07.

Segundo o Superintendente de Sinistros da seguradora (automóvel e residência), Marcos Akimoto com o intuito de acelerar os processos de indenização, o departamento financeiro está apoiando a realização dos créditos aos segurados em poucas horas. “Tudo que liquidamos no dia, o segurado receberá no dia seguinte”, afirma o executivo.

Os dados indicam que clientes de 21 corretoras de seguros estão sendo atendidos em tempo recorde nos três estados do Sul. O atendimento no Call Center também foi alterado, permitindo que o atendente autorize reparo emergencial, recomendando apenas que o segurado tire fotos e guarde a nota fiscal. “Isso dá autonomia ao segurado e permite o atendimento imediato, fundamental nessas ocasiões”, observa o executivo.

Outra alteração importante foi feita na nossa assistência 24 horas, com ampliação de limites de cobertura para despesas em casos de destelhamento, instalação de lona, e tudo o que é mais emergencial no momento em que as chuvas prosseguem, ou seja, quando o cliente precisa proteger o seu patrimônio o mais rápido possível. Ele afirmou ainda que, no total, a companhia registrou de 230 a 240 avisos de sinistros até sexta-feira (03 de julho) na região afetada pelo ciclone.

No seguro residencial, a maior parte dos sinistros foi registrada no Paraná, com 45%. Já no ramo automóvel, 74% dos sinistros foram comunicados em Santa Catarina, o estado mais atingido no geral.

Já o segmento empresarial teve um total de 116 sinistros reclamados. O estado mais atingido foi Santa Catarina com 73 dos sinistros seguido por Rio Grande do Sul, e depois Paraná.

Cecilia Pazera, gerente de Sinistros (Empresarial) confirmou que o plano de contingência da Mitsui Sumitomo Seguros, em caso de catástrofe, prevê alguns procedimentos que visam dar mais agilidade as regulações, além de permitir ao perito que feche alguns prejuízos durante a vistoria, quando isso for possível. “Nós ainda temos prazos diferenciados para os atendimentos e emissão de relatórios, tudo isso visando o foco no processo de indenização aos clientes que é o que realmente importa nestas situações”, complementa.

Nós da Mitsui Sumitomo Seguros agradecemos também a parceria do corretor que é quem pode dar suporte e ter a lucidez que o segurado precisa. Esperamos que todas as pessoas afetadas possam ficar bem e contar sempre com nosso atendimento.

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Corretora de Seguros, Notícias, Sinistro

Corretora de seguros online lista situações que fazem brasileiros terem o sinistro negado pelas seguradoras

Para muitas pessoas, ler ou compreender efetivamente as cláusulas de contrato, como os de apólice de seguro, é algo que pode passar batido, já que os textos são longos e com termos complicados. Mas será que existem riscos ao desconhecer o que estão nesses documentos?

No caso do seguro auto, por exemplo, proprietários de veículos podem imaginar que estão totalmente seguros em qualquer ocasião, mas existem algumas situações que podem fazê-lo perder o direito à cobertura do seguro auto se não ficarem atento ao que está previsto na contratação do serviço. “O ideal é que todo segurado leia atentamente as cláusulas da apólice, conheça suas coberturas, seus direitos e deveres. Por mais que possa parecer maçante ou complicado de entender, é lá que estão as informações necessárias para o bom uso do seguro auto”, explica Paulo Marchetti, CEO da ComparaOnline, marketplace de seguros e produtos financeiros.

Por isso, a plataforma listou algumas situações que fazem perder o direito à utilização do seguro auto:

– Informei que meu carro passava as noites na garagem, mas ele fica na rua. Se eu for furtado perco o direito ao seguro?

O questionário de perfil é usado pela seguradora para avaliar o risco e precificar o seguro. As coberturas contratadas por ele apenas serão válidas se o comportamento de uso refletir o que foi preenchido no questionário. Por isso, é importante sempre responder os dados corretos. A seguradora fará uma pesquisa sobre as condições em que o veículo estava na ocasião e pode se recusar a pagar caso seja comprovado que as informações estavam incorretas. No entanto, se o veículo, por alguma situação excepcional, pernoitar fora da garagem e isso for certificado pela seguradora, o pagamento ocorrerá normalmente.

– Ocorreu um acidente de trânsito e o nome do condutor não está na apólice: o sinistro é negado?

Não necessariamente. Se o condutor do veículo respeitar as condições do questionário de perfil de risco, não será negado. Por exemplo: no questionário de risco a seguradora pergunta quem é o condutor principal (quem dirige o carro por 80% do tempo) e coloca na apólice. Se o condutor presente no acidente não estiver na apólice, mas também não dirigir o carro mais de 20% do tempo, ele terá cobertura em caso de sinistro normalmente.

– Transitar por áreas alagadas é motivo para perder o direito ao seguro?

Sim. Se o cliente se colocar deliberadamente em uma situação de risco, como tentar passar por uma via alagada, a companhia pode negar o pagamento do sinistro, já que ele assumiu o risco.

– Se estiver embriagado e causar um acidente, o sinistro será negado?

Sim. O condutor precisa cumprir as leis para estar coberto. Em caso de sinistro, se ficar comprovado que o segurado dirigiu embriagado ou a cima do limite de velocidade o sinistro pode ser negado.

– Existe um número máximo de pedidos de sinistro para uma mesma apólice?

Depende do tipo sinistro e apólice. No caso de perda total e/ou restituição de valor total da apólice, ela será finalizada e o segurado precisará fazer uma nova apólice para o veículo. Já em uma batida de dano parcial o número de sinistros é ilimitado. Algumas apólices podem limitar número de acionamentos de assistência 24h (guincho, chaveiro, etc) durante a mesma vigência.

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corretor, Corretor de Seguros, Notícias, Sinistro

Corretor de Seguros tem papel fundamental na hora do sinistro

São muitos os momentos importantes no relacionamento entre corretor de seguros e segurado. Um, entretanto, é considerado fundamental por diversos especialistas do setor: o sinistro.

“Diferente de outros canais de distribuição, nessa hora o corretor mostra a sua importância na hora da regulação do sinistro. A hora do sinistro é quando o serviço é entregue”, opina o presidente do Sincor-SE, Erico Melo.

Na mesma linha, o advogado, corretor de seguros e vice-presidente da Fenacor, Dorival Alves de Sousa, acredita que, apesar de o corretor ser importante na fase da contratação de uma apólice de seguro, já que ele é o profissional que vai orientar o cliente sobre o melhor custo-benefício, o trabalho dele não termina aí.

“Ele precisa estar pronto para atender qualquer reclamação ou demanda do segurado. Ele é o profissional que conhece o produto e deve orientar o cliente, acompanhá-lo e ajudá-lo em momentos difíceis, como em caso de um sinistro”, afirma o dirigente.

Para Erico Melo, nessas horas, é primordial um atendimento célere e passar informações claras e diretas. “É preciso ter uma relação próxima do cliente. Quanto mais próxima a relação, mais ele conseguirá ajudar na hora do sinistro”, analisa o presidente do Sincor-SE, que lembra ainda que o corretor deve estar aberto e disponível para esclarecer dúvidas sobre os produtos contratados. “É muito importante que o corretor conheça bem o produto que está vendendo”, alerta.

Já Dorival ressalta que para fazer um bom atendimento é preciso sempre buscar a confiança e a fidelização do cliente. “Prestando assistência e orientação na ocasião de um sinistro”, conclui o vice-presidente da Fenacor.

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